ফ্যনঃ এটা গরম বাতাস কে টেনে ইনভিরোনমেন্ট এ
ছড়িয়ে দেয় এবং পানিকে ঠান্ডা হতে সাহায্য করে।
ইনলেট লাইন: গরম পানি ইনলেট লাইন দিয়ে হেডারে আসে।
হেডারের সাথে স্প্রিংক্লার লাগানো থাকে।
স্প্রিংকলার: এটি দিয়ে পানি স্প্রে হয়।
PVC ফিলিং: পানি যখন PVC filling এ এসে পড়ে তখন পানি বাধা প্রাপ্ত হয় এবং এই PVC filling দিয়ে
পানি গড়িয়ে পড়ে এবং এতে পানি ঠান্ডা হয়। এছাড়া একই সাথে পানি ছড়িয়ে পড়ে। এর পর পানি
নিচে পড়ে সাম্পে জমা হয়।
সাম্প: স্প্রিনকল হতে PVC film হয়ে ঠান্ডা হয়ে
পানি সাম্পে জমা হয় এবং এই জমাকৃত পানি আউট লাইন দিয়ে সিস্টেমে চলে যায়।
মেশ: মেশ দিয়ে বাতাস বাইরে থেকে টেনে এনে
পানিকে ঠান্ডা করে ফ্যানের মাধ্যেমে বাইরে চলে যায়। মেশ দেওয়ার কারনে বাইরে থেকে বড়
সাইজের ময়লা আবর্জনা ঢুকতে বাধা দেয়।
ড্রিফট এলিমেনেটরঃ এর কাজ হচ্ছে ইভাপরেশনের ফলে বাতাসের
টানের সাথে কিছু পানি উপরে চলে এবং সেই পানিকে বাধা দেয় এলিমেনেটর কিন্তু অল্প কিছু
পরিমান পানি বাতাসের সাথে বের হয়ে যায় তবে বেশিরভাগ পানি ড্রিফট এলিমেনটরে বাধা পায়।
ড্রেইন লাইনঃ কুলিং টাওয়ারের ভেতরের অর্থাৎ সাম্পের
ভিতরে যদি কখনো পরিস্কার করার প্রয়োজন হলে ড্রেইন লাইন দিয়ে পানি বের করে পরিস্কার
করা হয়।
মেকাপ ওয়াটার
লাইনঃ যদি সাম্পে পানি
কমে যায় তাহলে মেকাপ ওয়াটার লাইন দিয়ে পানি সাম্পে প্রবেশ করানো হয়।
ফ্লোট ভাল্বঃ সাম্পের পানি কমে গেলে ফ্লোট ভাল্ব ধীরে
ধীরে নিচে নেমে আসে এবং ভাল্ব খুলে যায় এবং পানি দারা পুর্ন হতে থাকে। পানি পুর্ন হলে
ফ্লোট ভাল্ব আবার অটোমেটিক বন্ধ হয় যায়।
ওভার ফ্লো
লাইনঃ যদি সাম্পে কোন
কারনে পানি বেশি পুর্ন হয়ে যায় এবং ওভার ফ্লো হতে থাকে সেক্ষেত্রে ওভার ফ্লো লাইন দিয়ে
পানি ড্রেইন হয়ে যায়।
ব্লিড ভাল্বঃ পানির উপরের ভাসমান ময়লা বের করে দেওয়ার
জন্য ব্লিড ভাল্ব ব্যবহার করা হয়।
লেডারঃ যদি ফ্যান বা মোটরের মেইন্টেন্যন্স এর প্রয়োজন পরে সেক্ষেত্রে লেডার দিয়ে উপরে উঠে সেগুলো মেইন্টেন্যন্স করা হয়।
Post a Comment