প্রশ্নঃ ১। এসিকে ডিসিতে রূপান্তরকারী যন্ত্রাংশের নাম কি?
a) জেনারেটরের কযুটেটর এসিকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে।
b) অল্টারনেটরের রেকটিফায়ার এসিকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে।
জেনারেটর প্রশ্নোত্তর
জেনারেটর প্রশ্নোত্তর
প্রশ্নঃ ২। কমুটেটরের কাজ কি?
জেনারেটরের এসি ভােল্টেজকে ডিসি ভােল্টেজে রূপান্তরিত করাই কমুটেটরের প্রধান কাজ।
প্রশ্নঃ ৩। জেনারেটরকে এসিকে ডিসিতে রূপান্তরন প্রক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে কত ভাগে ভাগ করা যায়?
জেনারেটরকে এসিকে ডিসিতে রূপান্তরন প্রক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে জেনারেটরকে দুই ভাগে ভাগ করা যায়ঃ
a) জেনারেটর
b) অল্টারনেটর
দুই ভাগে ভাগ করা যায়ঃ
a) আর্মেচার রােটেটিং এবং
b) ফিল্ড রােটেটিং জেনারেটর ।
প্রশ্নঃ ৩। শক্তির উৎস হিসেবে জেনারেটরর কত ভাগে ভাগ করা যায়?
শক্তির উৎস হিসেবে জেনারেটরকে পাচ ভাগে ভাগ করা যায়
a) স্টিম টারবাইনচালিত জেনারেটর
b) হাইড্রোলিক টারবাইনচালিত জেনারেটর
d) নিউক্লিয়ার শক্তিচালিত জেনারেটর
c) ইঞ্জিনচালিত জেনারেটর ( সাধারনত কন্সট্রাকশ কাজের জন্য এই ধরনের জেনারেটর ব্যবহার করা হয়ে থাকে)
প্রশ্নঃ ৫। রােটরের কাজ কি?
লাইন অব ফোর্সকে বাধা দিয়ে বিদ্যুৎ উৎপাদন করাই রোটরের কাজ।
প্রশ্নঃ ৬। ব্রাশ এর কাজ কি?
কমুটেটরের প্রান্তে একজোড়া স্প্রিং লােডেড ব্রাশ থাকে যা কমুটেটরের সংস্পর্শে অবস্থান করে আর্মেচারের উৎপন্ন বিদ্যুৎ বাইরে সরবরাহ করতে সাহায্য করে।
প্রশ্নঃ ৭। অল্টারনেটরের প্রধান দুইটি অংশের নাম লিখ
প্রধান দুটি অংশের নাম হলাে- রােটর এবং স্টার্টার
প্রশ্নঃ ৮। জেনারেটরের বিভিন্ন অংশের নাম উল্লেখ কর?
গ) জেনারেটরের বিভিন্ন অংশসমূহের নাম নিম্নরূপ-
a) কমুটেটর
b) পােল
c) রােটর বা আর্মেচার
d) হাউজিং বা কেসিং
e) ব্রাশ
f) ফিল্ড উয়ান্ডিং
g) বিয়ারিং ব্রাকেট
জেনারেটর যে কাজগুলো করে তা নিম্নে দেওয়া হলঃ
a) গাড়ি চলন্ত অবস্থায় গাড়ির বৈদ্যুতিক যন্তপাতিতে ব্যাটারি ছাড়া বা ব্যাটারির সাথে যুক্ত হয়ে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
b) জেনারেটর দ্বারা উৎপাদিত অতিরিক্ত কারেন্ট ব্যাটারিতে ধরে রাখে।
c) গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে ।
প্রশ্নঃ ১০। ব্যাটারির ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে জেনারেটরকে কত ভাগে ভাগ করা যায়?
ব্যাটারির ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে জেনারেটর তিন প্রকারের হয়ে থাকে।
a) 6 Volt Dc জেনারেটর।
b) 12 Volt Dc জেনারেটর ।
c) 24 Volt Dc জেনারেটর।
প্রশ্নঃ ১১। জেনারেটরের সম্ভাব্য ত্রুটি,ত্রুটিএর কারন এবং প্রতিকারসমুহ
প্রবলেমঃ আর্মেচার বা রোটর শর্ট হওয়া
সমাধানঃ আর্মেচার চেক করা এবং প্রয়োজন হলে নতুন করে উয়ান্ডিং করতে হবে ।
প্রবলেমঃ স্টার্টার ও কমুটেটর শর্ট হওয়া
সমাধানঃ চেক করে মেরামত করতে হবে।
প্রবলেমঃ ফিল্ড সার্কিট কাটা থাকলে
সমাধানঃ ওপেন সার্কিট চেক করে মেরামত করতে হবে।
প্রবলেমঃ ফ্যান বেল্ট ঢিলা হলে
সমাধানঃ টাইট দিতে হবে এবং নষ্ট হলে পরিবর্তন করতে হবে।
প্রশ্নঃ ১২। ইঞ্জিন চালু অবস্থায় জেনারেটর বা অল্টারনেটর ব্যাটারি চার্জ না হলে করনীয় কি?
- ব্রাশ মাত্রাতিরিক্ত ক্ষয় হয়ে গেলে রাশ পরিবর্তন করতে হবে
- স্লিপ রিং বেশি ক্ষয় হয়ে গেলে স্লিপ রিং পরিবর্তন করতে হবে
- রেকটিফায়ার বা কমুটেটর অকেজো হয়ে গেলে রেকটিফায়ার বা কমুটেটর চেক করে ঠিক করতে হবে
- ফ্যান বেল্ট লুজ হয়ে গেলে ফ্যান বেল্ট টাইট দিতে হবে
- রেগুলেটর ঠিকমতাে কাজ না করলে রেগুলেটর অ্যাডজাস্ট অথবা পরিবর্তন করতে হবে
Post a Comment